Testujemy elektryczny autobus

Elektryczny autobus Solaris Urbino klasy MAXI od minionej soboty jeździ testowo po grudziądzkich ulicach. W pełni niskopodłogowy prototyp pojazdu obsługuje linie 19 i 22.

Autobus jest wyposażony m.in. w innowacyjny system Bombardier PRIMOVE, umożliwiający indukcyjne ładowanie baterii bez konieczności podłączania kabli. Jest niezwykle cichy, bezemisyjny, ma ciekawą stylistykę oraz rozwiązania konstrukcyjne. Jednak jego najważniejszym atutem są niższe koszty eksploatacji i ogromny zysk dla środowiska naturalnego.

Sercem układu napędowego elektrycznych Urbino są asynchroniczne silniki trakcyjne oraz baterie litowo-jonowe. Ich moc oraz energia, jaką są w stanie zmagazynować są dobierane odpowiednio do trasy, na której będzie kursował autobus. Baterie są źródłem energii nie tylko dla układu napędowego, ale zasilają również wszystkie pozostałe systemy, w tym klimatyzację i ogrzewanie, wspomaganie kierownicy czy sterowanie elektrycznymi drzwiami. Układy, które zwykle wykorzystywały kompresory napędzane za pomocą silnika spalinowego, zastąpiono elektrycznymi rozwiązaniami.

Z kolei kierowca otrzymuje do dyspozycji kabinę wyposażoną w pulpit dotykowy, który oprócz podstawowych parametrów, na ekranach LCD wyświetla informacje o stanie pracy układu elektrycznego i poziomie naładowania baterii. Za pomocą dotykowych ekranów może m.in. sterować parametrami ogrzewania, czy też uruchomić radio.

Biuro Prezydenta